Знаю, что редко кому везёт с начальством, но эти товарищи наверно достойны книги. Но пока небольшая статья. Дмитрий, о котором пойдёт речь, при моём трудоустройстве был контрольным мастером ОТК предприятия, занимающегося ремонтом электродвигателей. Устроился я сварщиком и первое время думал что попал в хорошее место. При десятилетнем опыте в сварке проблем с работой почти не возникало, разве что с гнилыми трубами водопровода, которые надо было менять, а не варить. Первый директор был мужик из работяг, даже пару раз мне помогал по работе, один раз даже пожертвовал штанами. Но-погиб в автокатастрофе при поездке на совещание в Екб. Второй директор-был замом у погибшего и соответственно занял должность директора. Придраться к его методам руководства было к чему, но это мелочи. Он собирал собрания, двигал лозунги-«Догнать и перегнать». В итоге перегнал он и уехал на повышение в Екб через 2 года, а его место занял временно главный инженер нашего филиала-Андрей Венедиктович, а Дмитрий(см.выше) занял его должность. Вот эти товарищи на протяжении дальнейших 6 лет работы иногда исполняли. Первая выходка Дмитрия(моего непосредственного начальника) была, когда я с простудой собирался идти на больничный, позвонил, предупредил. Дмитрий перезвонил, когда моя очередь почти подошла у окошка регистратуры, «Ты возьми три дня за свой счёт, подлечишься, не бери больничный». Я позанимался самолечением и почти выздоровевший вышел на работу. После эти дни отсутствия на работе у меня без спроса выдернули из отпуска. Главный инженер из Дмитрия был тоже никакой. Главный тезис начальства был «Вы там по сусекам поскребите и сделайте». И мы скребли, выпрашивали по знакомству у соседей-металлургов материалы и даже кислород. Надо отдать должное снабжение электродами было стабильное. Опасные работы мы делали без всяких допусков и без присмотра начальства. Весной 2013 это чуть не стоило жизни двум работникам и я хромал последующие полтора месяца. Решили поднять отремонтированный двигатель вытяжки печки (где пропекали старые движки), а он монтировался в трубу и на высоте. Мы вчетвером тянули снизу верёвкой, а двое тягали на крыше. Блочок оборвался, движок рухнул вниз, мы попадали, двое на крыше чудом не упали. На меня упал коллега(весом около 130 кг), прямо на мою правую ногу. Ощущения сказочные. И вот долгожданный отпуск, я отдохнул и попутно решил пойти учиться в автошколу. Конечно, когда я вышел на работу мне понадобились часы за свой счёт. Подошли в цех директор и главный инженер, «Володя выкручивайся как-нибудь сам» в нерабочее время. И пришлось крутиться. Поменяли мне хорошего инструктора на Илью(бывшего сотрудника ГИБДД). Тот на меня три занятия кричал, потом предоставил самому себе. И я один нарезал круги по автодрому автошколы, а инструктор сидел в гараже. Права я получил с четвертого раза и с другим инструктором. Через полтора года сменился директор, и кто бы вы думали-Дмитрий-наш главный инженер стал директором, а Венедиктович снова стал главным инженером. По слухам Дмитрий писал кляузы наверх в управу концерна.Что ещё запомнилось, один раз надо было срочно наплавить вал двигателя и я по доброте душевной сам вызвался остаться и за час нерабочего времени наплавил его. Главный инженер пообещал закрыть сразу дополнительную смену. Но ни смены дополнительной ни часа лишнего я в квитке и в зарплате не увидел. Разбираться не стал, но им запомнил это. Потом зачастую под разными предлогами я отказывался выходить сверхурочно. На что обратил внимание директор и началось негласное противостояние. Соответственно отпрашиваться по уважительной причине стало проблематичней. При попустительстве и некомпетентности начальства часто нарушалось техника безопасности и права работников. Директор даже упросил технолога выйти с больничного с недолеченной сломанной ногой. Как вам женщина с костылем и аппаратом на ноге на производстве? Лично меня впечатляло. Я сам чуть было не убился с лесов после ремонта трубы парового отопления, а рядом никого не было. Как я приземлился толком не помню, но без Божьей помощи тут не обошлось, так как отделался легкими ссадинами и конечно многострадальная правая нога получила немного. Обострение конфликта между мной и начальством пошло в конце 2018 года, когда мне было объявлено главным инженером, что я еду в командировку с трёмя коллегами в Самару на две недели аккурат до 31 декабря. Подробности пропущу, скажу что я почти было уволился сам, почти отработал две недели до увольнения,уговорила секретарь забрать заявление и в тот же день я поговорил с директором, где я всё высказал ему. Это было в пятницу, а в понедельник я по просьбе директора вручил ему объяснительную по поводу отказа от командировки. В течение первых двух с половиной месяцев 2019 года я работал спокойно, хоть и знал что КОНФЛИКТ будет…
315
Загрузка...
